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　　種種跡象顯示，擾亂大宗商品市場并推動鋁價在本周升至13年高點的供應緊缺問題，不太可能在短期內得到緩解——這是在周五結束的北美大鋁業會議上，生產商、消費者、貿易商和運輸商所達成的一致看法。

　　由于需求飆(biao)升、航運瓶(ping)頸和亞(ya)洲(zhou)方面的(de)產量限(xian)制，今(jin)年鋁價已上漲了(le)48%，這引(yin)發了(le)市場對通脹的(de)擔憂(you)，消費品(pin)生產商更是面臨著原材(cai)料短缺和成本大(da)幅上漲的(de)雙重夾擊。

　　在(zai)9月8-10日定于芝加哥舉行(xing)的(de)Harbor鋁業峰會(hui)上(shang)，許(xu)多與(yu)會(hui)者(zhe)表示，在(zai)明年(nian)的(de)大部分時間里供應(ying)短缺將繼續困擾該行(xing)業，一些與(yu)會(hui)者(zhe)甚至預計可能需(xu)要(yao)長達五年(nian)的(de)時間才能解(jie)決供應(ying)問題。

　　目前，以(yi)集(ji)裝箱(xiang)航運為支柱的(de)(de)全球供應鏈，正在努力試圖跟上貨(huo)物旺盛需求的(de)(de)步伐，并克服新冠疫情造成的(de)(de)勞動(dong)力匱乏的(de)(de)影響。鋁(lv)廠的(de)(de)工人和(he)卡車司機的(de)(de)短(duan)缺，加劇(ju)了(le)鋁(lv)行業(ye)的(de)(de)問題。

　　“對我(wo)(wo)們來說(shuo)，眼下的(de)局面(mian)非常混亂，不(bu)幸的(de)是，當我(wo)(wo)們展望2022年的(de)時候，我(wo)(wo)們認為這種情況不(bu)會很快(kuai)消失(shi)，”Commonwealth Rolled Products的(de)首席執行官Mike Keown在(zai)此次峰會上表示，“對我(wo)(wo)們而言(yan)，現在(zai)的(de)困(kun)難局面(mian)才剛(gang)剛(gang)開始，這將(jiang)令(ling)我(wo)(wo)們始終保持警惕(ti)。”

　　Commonwealth主要生產(chan)鋁類(lei)增值產(chan)品，并(bing)將其(qi)銷售(shou)給汽車行(xing)業。由于半導體短缺，汽車行(xing)業本(ben)身也面臨著生產(chan)困境。

　　多位參加了Harbor鋁(lv)業峰會(hui)的(de)人士還表示，勞動(dong)力短(duan)缺是他(ta)們(men)(men)目前(qian)面臨的(de)大(da)問(wen)題，他(ta)們(men)(men)不(bu)知道這(zhe)種情況什么時候會(hui)緩解(jie)。 Aegis Hedging的(de)金屬交易主管Adam Jackson在接受采訪時稱，“消費者的(de)訂(ding)單其實遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)超過了他(ta)們(men)(men)所(suo)需。他(ta)們(men)(men)可(ke)能(neng)并不(bu)指望能(neng)全部收到貨，但如果超額訂(ding)購，也許就(jiu)能(neng)接近他(ta)們(men)(men)所(suo)期望的(de)數量。當然，如果價格下跌，而你持有(you)額外的(de)未對(dui)沖(chong)庫存(cun)，那么這(zhe)種做法就(jiu)有(you)很大(da)的(de)風(feng)險。”

　　鋁(lv)價飆(biao)升(sheng)之際(ji)，生產商和(he)消費(fei)者正(zheng)在就(jiu)年(nian)度(du)供(gong)應合(he)同進行談判。買家們正(zheng)試圖盡可能(neng)地拖(tuo)延達成協議，因為(wei)如今的(de)運費(fei)太高了。此外，據(ju)Harbor Intelligence董事總經(jing)理Jorge Vazquez表示，他們還在觀(guan)察等待(dai)，看看俄羅斯這個全(quan)球(qiu)第二大(da)鋁(lv)生產國是否(fou)會將昂貴的(de)出(chu)口稅保(bao)留到(dao)明年(nian)。

　　所有這(zhe)些(xie)都可能預示著(zhu)價(jia)(jia)(jia)(jia)格將(jiang)(jiang)(jiang)進一步(bu)上漲(zhang)。Harbor Intelligence表示，預計2022年(nian)平(ping)均(jun)鋁價(jia)(jia)(jia)(jia)將(jiang)(jiang)(jiang)達到每噸(dun)2570美(mei)元(yuan)左右(you)，這(zhe)將(jiang)(jiang)(jiang)比年(nian)內迄今倫鋁的(de)均(jun)價(jia)(jia)(jia)(jia)高(gao)出約9%。Harbor還預計，美(mei)國地區所謂的(de)中西(xi)部溢價(jia)(jia)(jia)(jia)(Midwest premium)將(jiang)(jiang)(jiang)在第四季度(du)飆升至每磅40美(mei)分的(de)歷史高(gao)點，較(jiao)2020年(nian)底上漲(zhang)185%。

　　“混(hun)亂在(zai)眼(yan)下可能還(huan)是一個好的形容詞，”從事軋(ya)制產品業務的Constellium SE首席執行官Buddy Stemple表示，“我(wo)從來沒有經(jing)歷過像眼(yan)下這(zhe)樣的時期，同時面(mian)臨著(zhu)那么多挑戰。”